Дизельные генераторы с АВР

Ном. мощ. (сумм.)- 15кВа. Рабочее входное напряжение 190+-553 В. Номинальное входное напряжение 221+-553В. Выходное напряжение 380+-4,5%. Габариты- 542х300х1250 мм. Вес- 100кг. 

Артикул производителя: 0115 3875, Гарантия, срок (мес): 1. 65.02115-0066

Гарантия, срок (мес): 1 65.08101-0195A

Артикул производителя: 6R350200, Гарантия, срок (мес): 1. 6R350200

Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. D07-102-02+A

Гарантия, срок (мес): 1 W04B-003-01

Гарантия, срок (мес): 1 W16B-001-01

Гарантия, срок (мес): 1. ЕКО-03.369

• Дизельный агрегат
• Воздушный фильтр
• Стальная сварная рама
• Фильтр картерных газов
• Зарядный генератор 24 В
• Охладитель смазочного масла
• Топливные фильтры
• Топливный насос с шестерёнчатым приводом
• Электронный привод топливного засоса (регулятор оборотов)
• Встроенный насос охлаждающей жидкости
• Масляный фильтр
• Насосы смазочного масла – встроенный и предварительной прокачки
• Радиатор охлаждения
• Электростартер 24В
• Кнопка аварийного останова
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
• Силовой автоматический выключатель
• Панель управления MGS 7310 с процессором и автоматическим пуском/остановкой.

При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.

При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.

• Дизельный агрегат
• Воздушный фильтр
• Стальная сварная рама
• Фильтр картерных газов
• Зарядный генератор 24 В
• Охладитель смазочного масла
• Топливные фильтры
• Топливный насос с шестерёнчатым приводом
• Электронный привод топливного засоса (регулятор оборотов)
• Встроенный насос охлаждающей жидкости
• Масляный фильтр
• Насосы смазочного масла – встроенный и предварительной прокачки
• Радиатор охлаждения
• Электростартер 24В
• Кнопка аварийного останова
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
• Силовой автоматический выключатель
• Панель управления MGS 7310 с процессором и автоматическим пуском/остановкой.

При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.

При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.

• Панель управления
• Автоматический регулятор напряжения
• Трехполюсный выключатель
• Реле защиты от замыкания на землю
• Глушитель
• Зарядное устройство для аккумулятора
• Инструкция по эксплуатации на русском языке

При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.

При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 22
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 1/3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт

Основная мощность:250 кВт

Двигатель: дизельный

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 500; Расход : 41,9

Габаритные размеры, мм: 280 x 115 x 173; Масса, кг: 2095

Китайский дизельный двигатель для генератора/мотоблока и другой мадлй механизации марки KIPOR. KIPOR KM170F(A) функционирует благодаря воспламенению топлива, которое при повышении температуры в течение определенного времени сгорает. Устройство оснащено одинарным прочным цилиндром, а также системой охлаждения воздухом, что позволяет уменьшить расход топлива, и защищает дизельный двигатель от негативного воздействия высокой температуры. Модель KM170F(A) является четырехтактной и снабжена системой прямого впрыскивания, что значительно упрощает работу с двигателем. Говоря о поршне, следует отметить, что диаметр его хода приравнивается такой пропорции - семьдесят на пятьдесят пять миллиметров, плюс ко всему литраж составляет ноль целых двести одиннадцать сотых. Это говорит о том, что к качеству следует еще прибавить экономность. Показатели мощности двигателя соответствуют высокому числу оборотов за максимально небольшое количество времени. Что же касается типа смазки, то масляная система устройства основана на том, что смазочная жидкость подается под давлением. Топливный бак вмещает до двух с половиной литров дизеля, а подача энергетического заряда производится непосредственно от генератора, который является встроенным устройством.